Fanatik yo tout sibi tès balans dinamik, ak akòz gwo vitès wotasyon yo, gen tou kondisyon segondè pou balans yo. Espesyalman pou impeller fanatik la, ki trè sansib a move balans ekstèn, egzijans pou yon ti move balans nan nwayo li yo pa trè wo. Dapre karakteristik sa a, metòd sa yo ka itilize pou repare defo ki gen tandans rive nan roue a:
1. Si tèt la rivet nan impeller la chire, li ka soude pa peze kò a impeller ak mwaye a wou, ak moulen ultrafin la ka retabli tèt la rivet chire nan eta orijinal orijinal li.
2. Pou sitiyasyon kote krak fatig yo gen tandans rive nan twou rivet la, yo ka itilize yon baton soude nouvo ki pa itilize pou soude ak repare krak la, men li ta dwe simetrik santre alantou aks la impeller. Yo ta dwe kite baton soude ki rete a nan krak la, epi yo ta dwe itilize yon nouvo baton soude pou repare krak twou rivet ki koresponn lan. Apre soude, baton soude ki rete a ta dwe menm longè ak baton soude kite lè repare rivet simetrik la, pou asire ke pwa soude repare a egal, si pa gen okenn fant nan twou rivet simetrik la, baton soude a ta dwe. tou dwe kouvri isit la konpanse pwa a soude ki fèk ajoute nan krak nan twou simetrik rivet. Soudi selon metòd pondération simetrik sa a ka repare fant yo.
3. Fè yon senp tès balans dinamik sou impeller la. Metòd la tou trè senp. Apre w fin sipòte impeller la, sèvi ak men ou pou w vire l dousman. Si balans lan pa ka rive jwenn, li pral sispann nan pwen ki pi ba a ak balanse agoch ak dwa. Si gen yon pwa patipri, soude tach ka fèt sou roue opoze a pou ogmante pwa ak balans li. Altènativman, yon moulen inivèsèl ka itilize yon moulen ang pou retire mak yo soude sou roue patipri a, ki ka reyalize tou balans. Sa a ka repare fanatik la epi kontinye ak operasyon nòmal.
